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6代车型你更喜欢哪款?36年来历代宝马M5车型同框展示

6代车型你更喜欢哪款?36年来历代宝马M5车型同框展示

分类:
汽车历史
作者:
来源:
闲着传
2020/02/10 11:30
浏览量

  

  近日外媒集齐了36年来所有6代宝马M5车型,并进行同场竞技并一同展示,这其中有古老的传奇,也有新时代的娇子,那么其中你更喜欢哪款呢?

  第1代宝马M5与1984年首次亮相代号E28,当时的车型搭载3.5升直列6缸自然吸气发动机,最大功率达到286马力,采用后驱布局并配5速手动变速箱,该车的动力来源于宝马M1超跑,从参数上甚至超过同期的911车型,由于仅生产了2241辆,E28 M5也是史上最稀有的M车型之一。

  而第2代E34 M5则在M28车型基础上小改,依旧保持了5速手动变速箱和直列六缸自然吸气发动机的组合,该车为第1个采用自适应悬挂的M5车型,不是过也是最后一款直六M5,代号S38B36的发动机可产生315马力的最大功率

  更大的变革来自于1998年,宝马推出的E39 M5,新车换装了5.0升V8自然吸气发动机,最大功率达到400马力,最大扭矩500牛米,百公里加速仅用4.8秒,不少人至今仍认为该车是最经典的M系列车型之一。

  进入21世纪,M5也迎来了V10时代,代号S85的发动机最大功率达到507马力,并且终于首次配备了自动变速箱,虽然7AMT变速箱拥有着感人至深的顿挫,但这也是最早为中国消费者所熟知的M5,成为国内性能车市场经典的情怀拆品之一。

  来到2012年,F10 M5也有着更大的进化,首次搭载了涡轮增压发动机,4.4T V8发动机最大功率提升至560马力,并更换为了7速双离合变速箱,M5也是从这代开始逐渐在国内大众化,走入寻常百姓家。

  而到了2018年,最新的F90 M5也正式亮相,新车将4.4T V8双涡轮增压发动机的最大功率进一步提升至626马力,更换了8AT变速箱的同时还首次增加了四驱系统,使该车成为史上最快的M5车型,百公里加速仅用3.2秒。

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