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大众集团第五代EA888发动机仍在规划内 2024年进入中国市场

大众集团第五代EA888发动机仍在规划内 2024年进入中国市场

分类:
三大总成
作者:
来源:
行车视线
2021/03/18 22:39
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  此前,大众集团已经公布了EA211 Evo2 1.5T发动机的量产信息。该发动机将于今年在墨西哥投产,随后还会在北美正式投放到市场中使用。同时,新发动机还将在2022年正式引入到中国市场,不过预计率先应用的车型为速腾L。
 
 
  近期,又有消息称,奥迪CEO在接受采访时表示奥迪确实已经停止了研发新一代内燃机。而对于大众集团来说,还将会有衍生产品出现。
 
  根据微博网友曝光的信息来看,未来大众集团将主要专注于EA211三缸以及EA211四缸和EA888三种主流机型进行升级,并且为了降低研发成本,还会推出全球通用款发动机来大范围使用。
 
 
  对于EA888发动机来说,目前中国市场使用的是第三代产品。在海外市场,第四代机型已经开始应用,而根据法规来看,第四代机型也并不会进入到中国市场。不过,大众集体目前也已经开始涉及第五代产品的开发,未来会在2023年率先在欧洲市场投放使用。随后,该机型也会以全球通用款的身份,于2024年正式进入到中国市场使用。
 
 
  此外,大众集团也同步规划将EA211以及EA888发动机进行模块化投产。结合此前曝光的EVO 2 1.5T发动机来说,前者将增加加可变截面涡轮VTG技术以及米勒循环技术,低功率版最大功率可达到160马力。
 
  所以对于第五代EA888发动机来说,将紧随EVO 2发动机进行开发,并会集成VTG涡轮+米勒循环。说到VTG技术,就是可变几何形状涡轮叶片。其工作原理在于,空气通过空气滤芯进入到增压器时,根据不同工况改变排气侧涡轮叶片的形状,从而减少涡轮增压器的迟滞现象。
 
 
  不仅如此,在第五代EA888发动机上,也同样会采用米勒循环技术,并会将喷油嘴的压力提升到500bar以上,能够达到燃油雾化效果更佳的目的。对于在第四代机器上增加的电子温控管理系统,第五代产品通过升级后会更恒温。
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